Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) apontou que os acidentes com motos são responsáveis por cerca de 60% das internações por acidentes viários no Brasil, gerando um custo de mais de R$ 270 milhões em despesas hospitalares em 2024. Para discutir essa situação, a Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT) promoveu o Fórum Duas Rodas: Ciência para Salvar Vidas, com o apoio do Conselho Federal de Medicina e da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet). No evento, foram apresentados dados alarmantes, como o fato de que 70% das internações em Rondônia são por traumatismo, muitas delas decorrentes de acidentes com motos. A SBOT alertou que as cirurgias eletivas estão sendo prejudicadas devido à ocupação dos leitos por pacientes politraumatizados, provenientes desses acidentes. Além disso, foi destacado que as cidades pequenas também sofrem com a sobrecarga do sistema de saúde devido a esses casos. Uma pesquisa realizada pela SBOT com ortopedistas revelou que a maioria das vítimas de acidentes com motos são os próprios motoqueiros, seguidos por passageiros e pedestres. A pesquisa também apontou que grande parte dos acidentados fica com sequelas permanentes, sendo que a faixa etária mais afetada está entre 20 e 29 anos. Outro dado preocupante é que a imprudência, o excesso de velocidade e a baixa fiscalização são as principais causas desses acidentes. Para tentar reverter esse cenário, a Abramet propôs que os acidentes de trânsito sejam considerados como agravo de notificação compulsória, a fim de melhorar os registros de saúde. Além disso, foi defendida uma maior articulação com o Congresso Nacional para a aprovação de leis que garantam mais segurança no trânsito. Durante o evento, a medida provisória 1.360/26, que facilita o registro das atividades de moto-frete e mototáxi, foi criticada, principalmente por representantes desses segmentos, que acreditam que deveria haver a exigência de um curso de pilotagem defensiva para os candidatos a moto-frentista. Ao final do Fórum Duas Rodas, ficou acordado que as propostas discutidas durante o evento serão compiladas em um documento único, que será entregue às autoridades governamentais e ao Congresso Nacional, visando buscar soluções para reduzir os acidentes com motos e salvar vidas no trânsito.
